Prvé čínske externé komponenty LED osvetlenia pre lietadlá boli schválené z hľadiska letovej spôsobilosti

Nedávno produkty LED osvetlenia exteriéru lietadiel vyvinuté spoločnosťou HNA Technology Co., Ltd. získali certifikát CAAC STC (Supplementary Type Certificate) vydaný Čínskou správou civilného letectva, čo znamená, že novo vyvinuté exteriérové ​​LED svetlá lietadiel boli schválené spoločnosťou správa civilného letectva od návrhu výrobku po inštalačný plán. Schválené.

Podľa správ LED produkty vyvinuté tentokrát prešli viac ako 20 položkami vrátane vysokej a nízkej teploty, teplotných zmien, vibrácií, pracovných šokov, slanej hmly, pieskového prachu, vodotesnosti, námrazy, príkonu, elektromagnetickej citlivosti, priamych úderov blesku a nepriame údery blesku. Test DO-160.

Pokiaľ ide o produktovú stránku, tento novo vyvinutý produkt so svetelnými diódami LED je prvý produkt osvetlenia pre domáce letectvo vyvinutý v tuzemsku, ktorý je možné inštalovať mimo trup lietadiel Boeing a Airbus. Zahŕňa 3 nainštalované modely, a to: PAR64 a PAR46. A modely PAR36, tieto tri modely môžu nahradiť päť tradičných halogénových žiaroviek vzletových, pristávacích, taxisvetiel, odbočovacích svetiel a svetiel leteckých znakov, ktoré majú na súčasných lietadlách vyššiu poruchovosť.

V každodennej prevádzke lietadla nová LED žiarovka nielenže spotrebuje menej energie ako tradičné halogénové žiarovky, ale má aj teoretickú životnosť viac ako 30 000 hodín, čo je oveľa viac ako životnosť niekoľkých stoviek hodín tradičnej halogénovej žiarovky. lampy. To môže nielen znížiť spotrebu energie palubného zariadenia v lietadle, ale aj ušetriť veľa odpadu surovín zo sklenených žiaroviek z hľadiska ochrany životného prostredia, ktoré je v súlade so súčasným stavom krajiny&# 39. zelené a požiadavky na rozvoj životného prostredia.

Okrem toho v porovnaní s vysokou mierou poruchovosti tradičných žiaroviek môže dlhá životnosť LED svetiel pomôcť leteckým spoločnostiam ušetriť pracovnú silu, venovať pracovníkovi s obmedzenou údržbou riešenie problémov so zložitejšími systémami a znižovať údržbu leteckých spoločností. Náklady a zlepšenie leteckej bezpečnosti.

Z hľadiska použitia je farebná teplota LED svetiel asi 6 000 K studeného bieleho svetla, ktoré je bližšie k prirodzenému svetlu, ľahšie ho akceptujú ľudské oči, je menej unavené a pilotom prinesie lepší letový vizuálny zážitok.